{"id":1182,"date":"2023-04-26T19:02:16","date_gmt":"2023-04-26T17:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icam3d.com\/?p=1182"},"modified":"2023-04-26T19:02:16","modified_gmt":"2023-04-26T17:02:16","slug":"traffico-paralizzato-per-incidente-stradale-e-colpa-dei-vigili-rissa-sui-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icam3d.com\/en\/2023\/04\/26\/traffico-paralizzato-per-incidente-stradale-e-colpa-dei-vigili-rissa-sui-social\/","title":{"rendered":"Traffico paralizzato per incidente stradale: \u00e8 colpa dei vigili. Rissa sui social."},"content":{"rendered":"<hr \/>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/nordest\/treviso\/incidente_tangenziale_traffico_tilt_cosa_e_successo-7230670.html\">&#8220;Ma \u00e8 possibile che per un tamponamento si rimanga in coda per un&#8217;ora?\u00bb &#8230;ed era un incidente senza feriti!&#8221;<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/nordest\/treviso\/incidente_tangenziale_traffico_tilt_cosa_e_successo-7230670.html\">&#8220;Ma \u00e8 possibile che per un tamponamento si rimanga in coda per un&#8217;ora?\u00bb &#8230;ed era un incidente senza feriti!&#8221;\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Cos\u00ec titola un quotidiano locale.<\/p>\n<p>Quante volte si \u00e8 giunti in ritardo ad un appuntamento, perso un treno o un aereo a causa delle code per incidente stradale?<\/p>\n<p><strong>Premesso che la causa non \u00e8 sicuramente degli operatori di polizia intervenuti<\/strong> giacch\u00e9 il loro soccorso \u00e8 fondamentale sia per le persone coinvolte sia per stabilirne le cause; purtroppo, non tutte le polizie si sono attivate per ridurre la tempistica del rilievo degli incidenti nonostante sia, oggi, possibile ottenere in pochi minuti un &#8220;<a href=\"https:\/\/www.icam3d.com\/en\/2023\/03\/12\/tutti-i-vantaggi-dellavere-un-gemello-digitale\/\">gemello digitale<\/a>&#8221; del teatro del sinistro-.<\/p>\n<p>Lo sapevate che esiste una scienza che studia il traffico e che spiega perch\u00e9 il traffico si intasa e come comportarsi per limitare il pi\u00f9 possibile le code che, a loro volta, sono poi la causa dei cosiddetti &#8220;incidenti secondari&#8221;?<\/p>\n<p>In base ai dati di uno degli ultimi <a href=\"https:\/\/static.tti.tamu.edu\/tti.tamu.edu\/documents\/mobility-report-2019.pdf\">studi<\/a> pubblicati in materia, il tempo perso in coda da un automobilista statunitense \u00e8 di 54 ore all\u2019anno, anche perch\u00e9 continua a crescere il numero delle immatricolazioni, mentre maglia nera in tal senso va alla citt\u00e0 di Roma i cui tempi di percorrenza si allungano in media del 39 per cento.<\/p>\n<p>Se sugli spostamenti in auto possiamo\u00a0sensibilizzare i cittadini ad usare mezzi alternativi per raggiungere le loro destinazioni, \u00e8 sul secondo fattore che gli studi additano per esserne la causa,\u00a0 ovvero l\u2019ingorgo causato da un ostacolo sulla carreggiata, tipicamente un incidente stradale, un cantiere, un semaforo o un casello autostradale. Ora, mentre in tutti gli altri casi occorrono interventi sulle infrastrutture stradali, sull&#8217;incidente stradale, la soluzione per ridurre le code \u00e8 il rilievo rapido, veloce. Pi\u00f9 tempo si impiega e pi\u00f9 le code si allungano&#8230;<\/p>\n<p>Ci siamo anche chiesti, quante volte il cittadino \u00e8 costretto a recarsi presso gli uffici interessati per avere copia degli atti di un sinistro stradale e per questo dover contribuire alla consistenza del traffico?<\/p>\n<p><strong>Dall&#8217;accesso agli atti, alla sicurezza stradale, il digitale risolve molte criticit\u00e0 ed \u00e8 per questo che \u00e8 diventato un elemento determinante.<\/strong><\/p>\n<p>La transizione\u00a0 digitale \u00e8 un obbligo di tutte le P.A. europee, da qui gli incentivi economici messi in campo (PNRR) necessari ad attuarla. Ma non bisogna fermarsi a queste risorse perch\u00e9 se si pensa al risparmio economico che deriva dalla riduzione dei tempi connessi al rilievo dei sinistri e al rilascio copie, non si pu\u00f2 non ammettere che il risparmio in giornate\/uomo \u00e8 sensibilmente evidente. Qualunque amministratore sa che l&#8217;impiego razionale ed efficiente delle risorse umane rappresenta una precisa responsabilit\u00e0 in tema di <strong>EFFICIENZA, TRASPARENZA ed ECONOMIA<\/strong>, i tre pilastri\u00a0 \u00a0su ci ogni singolo Amministratore pubblico sar\u00e0 chiamato a dare contezza del suo operato.<\/p>\n<p>A questo serve la tecnologia e l&#8217;innovazione, a creare le giuste sinergie tra la parte politica, gli operatori di settore che si occupano di erogare i servizi e le aziende che investono in ricerca e sviluppo, per trovare le soluzioni per rendere i servizi inclusivi, efficienti per cittadini soddisfatti, perch\u00e9 in fondo ognuno di noi vive nella medesima comunit\u00e0 e ne recepisce le critiche, come abbiamo evidenziato nel link di apertura di questo articolo.<\/p>\n<p>Se condividete il nostro pensiero, se pensate come noi che \u00e8 possibile migliorare le proprie prestazioni, richiedeteci una demo.\u00a0 Insieme dimostreremo che ci\u00f2 \u00e8 possibile!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Ma \u00e8 possibile che per un tamponamento si rimanga in coda per un&#8217;ora?\u00bb &#8230;ed era un incidente senza feriti!&#8221; &#8220;Ma \u00e8 possibile che per un tamponamento si rimanga in coda per un&#8217;ora?\u00bb &#8230;ed era un incidente senza feriti!&#8221;\u00a0 Cos\u00ec titola un quotidiano locale. 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