{"id":102,"date":"2019-11-23T13:23:13","date_gmt":"2019-11-23T12:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icam3d.com\/2019\/11\/23\/revenue-acceleration-key-to-get-our-mojo-back-says-cognizant-ceo-brian-humphries\/"},"modified":"2021-09-04T18:59:03","modified_gmt":"2021-09-04T16:59:03","slug":"il-rilievo-planimetrico-dellincidente-stradale-limiti-del-modello-manuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icam3d.com\/fr\/2019\/11\/23\/il-rilievo-planimetrico-dellincidente-stradale-limiti-del-modello-manuale\/","title":{"rendered":"IL RILIEVO PLANIMETRICO DELL\u2019INCIDENTE STRADALE: LIMITI DEL MODELLO MANUALE"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"102\" class=\"elementor elementor-102\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f494be1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f494be1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7b610656\" data-id=\"7b610656\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7845f58 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"7845f58\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=Hawpc6uC438&amp;t=1s&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ef40576 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6ef40576\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<h3>E&#8217; il sogno di qualunque operatore di polizia giungere su un incidente stradale e RISPARMIARE TEMPO sulle misurazioni. Il METODO ATTUALE, purtroppo, non consente l&#8217;avverasi di questo desiderio.<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il fattore\u00a0<strong>TEMPO,<\/strong> quello cio\u00e8 necessario ad individuare la misurazione corretta, per individuare le posizioni ad angolo pi\u00f9 corrette per le misurazioni, che ricordiamo essere di 90\u00b0, \u00e8 gi\u00e0 una variabile che incide gi\u00e0 nelle primissime attivit\u00e0. Non sempre \u00e8 facilmente rilevabile, non con l&#8217;angolo di 90\u00b0 di cui parliamo, per la presenza di<strong> possibili e svariati ostacoli<\/strong> che si frappongo agli oggetti da rilevarsi (alberi, veicoli in sosta, cassonetti&#8230;). Altre criticit\u00e0 attengono alle eventuali condizioni meteo avverse (pioggia, neve, afa&#8230;) <strong>sono solo\u00a0 alcune delle variabili che incidono sulla puntuale ricostruzione del sinistro, di quella verit\u00e0 pi\u00f9 prossima all&#8217;occorso.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Oltre al fattore tempo, concorre la <strong>causazione soggettiva<\/strong> nella scelta degli elementi da riportare in scala, non potendo, l&#8217;operatore di polizia, permettersi, proprio a causa del fattore tempo, acquisire ogni minimo dettaglio, anche insignificante. <strong>NON RILEVARE TUTTI GLI ELEMENTI COSTITUENTI IL TEATRO DEL SINISTRO<\/strong>\u00a0\u00e8, infatti, uno degli errori in cui ci si pu\u00f2 imbattere facilmente, <strong>specie quando la scena \u00e8 molto esplosiva.<\/strong> Sappiamo bene che, per quanto sia necessario rilevare tutti quegli elementi che possono in qualche modo aver concorso all&#8217;accadimento, pu\u00f2 anche capitare che\u00a0\u00a0gli organi di polizia intervenuti siano stati distratti da troppe e contemporanee attivit\u00e0 necessitate al momento del loro arrivo sul luogo, e tali da\u00a0 far perdere loto\u00a0 la necessaria attenzione all&#8217;acquisizione e rilevazione, ad esempio, degli elementi relativi alla strada, alla segnaletica, ecc. necessari invece per la corretta valutazione di ci\u00f2 che i protagonisti percepivano dell&#8217;ambiente prima del sinistro.<\/p>\n<h3>Successivamente, quando ci si ritrova nel contesto\u00a0 pi\u00f9 idoneo alla valutazione degli elementi acquisiti, nella fase cio\u00e8 della trasposizione dello schizzo di campagna a disegno planimetrico in scala, in questa circostanza pu\u00f2 accadere che ci si accorga della mancanza di una misurazione, oppure che quella annotata non sia corretta.<\/h3>\n<p>Insomma, il processo sembrerebbe condurre alla frase &#8220;<strong>le misure non tornano<\/strong>&#8220;, specie rispetto alla posizione dei veicoli fotografati. Questo \u00e8 il caso dell&#8217;errore relativo alla <b>LEGENDA REDATTA\u00a0\u00a0IN MODO NON CORRETTO, NON CONFORME A QUANTO IN REALT\u00c0<\/b>. La legenda corretta, purtroppo, \u00e8 basilare quando si procede al rilievo manuale perch\u00e9 connessa alla delicata \u00a0fase della riproposizione in scala del rilievo geometrico &#8220;<strong>schizzo di campagna<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Anche il <strong>RILIEVO FOTOGRAFICO non \u00e8 immune da errori e distorsioni prospettiche.<\/strong><\/p>\n<p>Pu\u00f2 capitare che nei vari passaggi da una tecnica all&#8217;altra (<strong>rilievo planimetrico-rilievo fotografico &#8211; rilievo descrittivo<\/strong>)<strong> NON \u00a0 VENGANO EFFETTUATE\u00a0\u00a0 FOTO\u00a0\u00a0 D\u2019INSIEME<\/strong>.\u00a0 La panoramica del teatro del sinistro ha, invece, un carattere essenziale perch\u00e8 permette a chi non era presente sul teatro del sinistro di collocarcisi ed avere le proprie identiche percezioni, le stesse che hanno guidato professionalmente l&#8217;operatore di polizia. Costoro (periti infortunistici, assicurativi, Giudici di Pace, Giudici Ordinari&#8230;) si approcciano alla ricostruzione per mezzo degli elementi forniti dalla P.G. intervenuta.\u00a0 Queste foto d\u2019insieme dovrebbero evidenziare come gli elementi del sinistro, i veicoli e le persone coinvolte a vario titolo, \u00a0si sono relazionate rispetto all&#8217;ambiente circostante. La prospettiva di un conducente, del pedone e soprattutto del testimone, riescono a fornire molti aspetti caratterizzanti e di attendibilit\u00e0 rispetto alla ricostruzione della dinamica.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #003366;\">Desideri anche tu poter SUPERARE tutti questi LIMITI? Vieni a conoscere il PROGRAMMA per RILEVARE gli incidenti stradali SENZA ERRORI ed in modo ACCURATO<\/span><\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E&#8217; il sogno di qualunque operatore di polizia giungere su un incidente stradale e RISPARMIARE TEMPO sulle misurazioni. Il METODO ATTUALE, purtroppo, non consente l&#8217;avverasi di questo desiderio. 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