{"id":702,"date":"2022-05-13T16:04:54","date_gmt":"2022-05-13T14:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icam3d.com\/?p=702"},"modified":"2023-02-13T23:35:07","modified_gmt":"2023-02-13T22:35:07","slug":"art-208-cds-potenziamento-attivita-di-controllo-e-accertamento-anche-attraverso-lacquisto-di-attrezzature-per-i-propri-corpi-di-polizia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icam3d.com\/fr\/2022\/05\/13\/art-208-cds-potenziamento-attivita-di-controllo-e-accertamento-anche-attraverso-lacquisto-di-attrezzature-per-i-propri-corpi-di-polizia\/","title":{"rendered":"Art. 208 CdS: Potenziamento attivit\u00e0 di controllo e accertamento anche attraverso l’acquisto di attrezzature per i propri Corpi di Polizia"},"content":{"rendered":"
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Il servizio di polizia stradale, cos\u00ec come espletato dagli Enti Locali attraverso i propri operatori di polizia locale, assolve a delle funzioni fondamentali in tema di prevenzione e repressione dei comportamenti illeciti da parte degli utenti della strada. Le sanzioni incamerate, quale proventi delle attivit\u00e0 di repressione,  fanno incorrere i Comuni nell’obbligo di rendicontazione sulla gestione  della spesa  degli stessi. Questo obbligo \u00e8 diventato ancora pi\u00f9 incisivo con la pubblicazione del Decreto nella G.U. n. 42,   il 20 febbraio 2020   e recante \u201cDisposizioni in materia di destinazione dei proventi delle sanzioni a seguito dell\u2019accertamento delle violazioni dei limiti di velocit\u00e0<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n

Oltre al dovere di dichiarare come vengono spesi i proventi, vi \u00e8 anche il vincolo di come spenderli nella misura del 50% dell’ammontare complessivo. In altre parole, il 50% dei possibili impegni di spesa, quando si attinge a questi proventi, sono gi\u00e0 destinati per legge. Per essere questa volta pi\u00f9 incisivo, visto che in passato questo obbligo \u00e8 stato disatteso dagli amministratori  locali, il legislatore ha previsto un quadro sanzionatorio per il mancato adempimento<\/strong>, con un primo step che parte dalla richiesta all\u2019Ente locale di trasmettere i dati con i chiarimenti sul motivo del ritardo e successivamente, a inerzia rilevata (30 giorni),  per finire alla segnalazione  successiva al Procuratore Regionale della Corte dei Conti<\/strong>.<\/p>\n

I proventi delle sanzioni amministrative per violazione del codice della strada sono, quindi, destinabili anche all\u2019acquisto di attrezzature per i Corpi di Polizia.<\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Destinazione ai sensi dell’art. 208, comma 4<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Totale<\/b> <\/b>in<\/b> <\/b>Euro<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Interventi di sostituzione, ammodernamento, potenziamento, di messa a norma e di manutenzione della segnaletica delle strade di propriet\u00e0<\/p>\n

dell’Ente (art.<\/i> <\/i>208,<\/i> <\/i>comma<\/i> <\/i>4,<\/i> <\/i>lettera<\/i> <\/i>a<\/i>)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Inserire importo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potenziamento delle attivit\u00e0 di controllo e di accertamento delle violazioni in materia di circolazione stradale, anche attraverso l’acquisto di automezzi, mezzi e attrezzature dei propri Corpi di polizia<\/strong><\/span><\/p>\n

(art.<\/i> <\/i>208,<\/i> <\/i>comma <\/i>4 lettera b<\/i>)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Inserire importo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Manutenzione delle Strade, installazione, ammodernamento, potenziamento, messa a norma delle barriere e sistemazione del manto stradale, redazione dei PGTU. Interventi a tutela degli utenti deboli, educazione stradale nelle scuole di ogni ordine e grado, assistenza e previdenza per il personale di cui alle lettere d-bis) ed e) del comma 1, dell’art. 12. Mobilit\u00e0 ciclistica e misure di cui all’art. 208, comma 5-bis) (art.<\/i> <\/i>208,<\/i> <\/i>comma<\/i> <\/i>4, <\/i>lettera<\/i> <\/i>c<\/i>)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Inserire importo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

TOTALE<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

[C<\/span>ALCOLATO<\/span>]<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con l’obbligo per la Pubblica Amministrazione di procedere anche  ad una Transizione Digitale delle prassi operative, ovvero alla trasformazione dei processi lavorativi in formato digitale, e non semplicemente limitandosi ad attuare la dematerializzazione passando dal cartaceo al file digitale mediante una scansione. <\/strong>Dovendo nel contempo, l’Ente Locale,<\/strong> attuare il virtuosismo della spesa pubblica secondo le previsioni legislative con relativa rendicontazione, per non incorrere in sanzioni, sarebbe auspicabile che almeno la scelta di spesa<\/strong> sia finalizzata ad un ammodernamento delle prassi operative<\/strong> attraverso l’Innovazione Tecnologica, come l’Art. 208, comma 4 lettera b reclama.<\/strong><\/p>\n

Una attrezzatura digitale per la Polizia locale da acquistare con i proventi<\/h4>\n

La rivoluzione nel campo dell’infortunistica stradale si chiama #iCam3D\u00ae,<\/strong><\/a><\/p>\n

l’unico sistema altamente innovativo che soppianta totalmente il rilievo manuale dell’incidente stradale. Attraverso l’uso di un tablet rafforzato, utilizzabile in tutte le condizioni atmosferiche anche un solo agente di polizia potr\u00e0 effettuare il rilievo planimetrico, fotografico tridimensionale senza prendere in campo nessuna misura, n\u00e9  con il metro n\u00e9 con qualsiasi altro strumento. Basteranno pochi istanti per riprendere la scena per poi estrapolare, in modo semplicissimo, tutte le misure che si vogliono, anche in forma volumetrica senza aver bisogno di supporti accessori o altro applicativo di disegno.<\/strong><\/p>\n

ll modello innovativo, di cui abbiamo gi\u00e0 parlato qui<\/a>, per quanto richieda un impegno iniziale in termini di cambiamento, condurr\u00e0 quasi nell’immediato ad un risparmio notevole di tempo nell’esecuzione delle attivit\u00e0, consentendo all’amministrazione maggiore tempestivit\u00e0, risparmio anche economico, nell’economia di gestione  delle pratiche e dell’accesso agli atti.<\/strong><\/p>\n

Tutto questo, cos\u00ec applicato al servizio del rilievo degli incidenti stradali<\/strong>, comporterebbe l’erogazione di un servizio con maggior celerit\u00e0, precisione a fronte di un minor rischio per gli operatori e cittadini.<\/p>\n

\"\"
Certamente la descrizione del sistema pu\u00f2 rendere solo un’idea infinitesimale di ci\u00f2 che \u00e8 capace di fare iCam3D\u00ae. Per questo motivo l’ideale \u00e8 provare la semplicit\u00e0 del sistema direttamente in campo. Rimarrai veramente sorpreso! Contattaci scrivendo a info@imoi.eu <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\n<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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